Vous trouverez sur cette page le plan des trains de Seville à télécharger en PDF ou à imprimer. La carte train de Seville présente le réseau ferroviaire et les gares des trains de Seville en Spain.

Plan ferroviaire Seville

Carte des trains de Seville

Le plan ferroviaire de Seville présente toutes les gares et les lignes des trains de Seville. Cette carte du train de Seville vous permettra de planifier facilement votre itinéraire avec les trains de Seville en Spain. Le plan ferroviaire Seville est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Séville, capitale de l'Andalousie, est la quatrième plus grande ville d'Espagne et un endroit dynamique et animé - qui capture toutes les meilleures qualités du Sud espagnol. Il n'est donc pas surprenant que lorsque l'Espagne a ouvert sa première ligne ferroviaire à grande vitesse, en 1992, elle reliait Madrid à Séville (voir la carte ferroviaire de Séville). Tous les trains à grande vitesse quittant Séville, des trains locaux vers les villes voisines au train à grande vitesse (AVE) vers Madrid, partent de la gare de Santa Justa. Les billets peuvent être achetés à l'avance à la gare de 8 heures à 22 heures.

Bien que géographiquement assez éloignée des autres grandes villes espagnoles (Madrid est distante de près de 500 km), Séville est toujours bien desservie par le réseau ferroviaire. Des services ferroviaires AVE rapides relient directement Séville à Madrid, Barcelone et Valence, comme le mentionne la carte ferroviaire de Séville. Les trains rapides vers la capitale ne prennent que deux heures et demie. Les liaisons ferroviaires régionales avec les autres villes d'Andalousie sont excellentes. Cordoue et Jerez (la ville du xérès) sont toutes deux à une heure ou moins. Les villes côtières de Malaga et de Cadix sont toutes deux accessibles en deux heures.

Avec l'essor de la construction de métros en Espagne (notamment à Madrid et Bilbao) à la fin des années 1990, le gouvernement andalou a redécouvert la nécessité d'améliorer les transports publics et a commencé à planifier la construction d'un réseau de métro léger, similaire au système Premetro/Sneltram, avec certains tronçons en tunnel (notamment celui construit au début des années 1980 dans l'est de Séville) mais d'autres tronçons circulant au niveau de la rue comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de Séville.